Qu'il s'agisse de petits groupes électrogènes de chantier, de grands systèmes dans des conteneurs, de générateur réseau remplaçante ou de génératrices de secours. Pour chacun de ces domaines d'application, nous vous proposons des systèmes efficaces de purification des gaz d'échappement.
Grâce à notre grande profondeur de fabrication, nous sommes en mesure de proposer des solutions pour les moteurs de moins de 20 kW ainsi que pour les moteurs de plusieurs MW.
Notre large gamme de produits avec différents systèmes de filtres à particules de suie pour la régénération active et passive ainsi que nos systèmes de réduction des NOx T-blue et catalyseurs d'oxydation nous permettent de sélectionner les composants de purification des gaz d'échappement appropriés pour presque toutes les applications.
Avec plus de 25 ans d'expérience, nous sommes en mesure à la fois de garantir les exigences sur les chantiers de construction pour un fonctionnement des groupes électrogènes avec le moins de polluants possible et de respecter les valeurs limites TA Luft pour le fonctionnement des générateur réseau remplaçante fixes et des génératrices de secours.
Il va de soi que tous les systèmes d'épuration des gaz d'échappement TEHAG répondent aux critères d'homologation les plus stricts. Par exemple, tous les systèmes de filtres à particules de suie sont testés selon les directives de l'Association VERT® et sont conformes au LRV suisse. De plus, certains de nos systèmes de filtres à particules de suie et partiellement homologués avec une autorisation générale d'exploitation de l'Autorité fédérale des transports motorisés ( « Kraftfahrtbundesamt » ).
En utilisant nos systèmes de filtration des particules de suie, non seulement la réduction des particules, mais aussi les polluants gazeux tels que le monoxyde de carbone et les hydrocarbures sont réduits jusqu'à la limite de détection. Ainsi, les prescriptions légales de TA Luft et TRGS 554 peuvent également être réalisées et respectées dans des installations existantes plus anciennes.
En combinaison avec un système de réduction des NOx T-blue, même les réglementations les plus strictes pour les gaz d'échappement diesel sont respectées. Techniquement, nous sommes en mesure de concevoir et de fabriquer des systèmes de filtration pour presque toutes les tailles de moteurs.
Nous pouvons également vous proposer des systèmes de filtres à particules de suie ou des systèmes combinés avec réduction des NOx en aval pour les bancs d'essai moteur.
La réorganisation du TA Luft et la mise en place de plans régionaux d'épuration de l'air ont rendu plus difficile le maintien des autorisations d'exploitation des bancs d'essai moteurs. Ceux-ci sont de plus en plus liés au respect des limites de polluants correspondantes pour les particules ( PM ), le monoxyde de carbone ( CO ), les hydrocarbures ( HC ) et les oxydes d'azote ( NOx ).
Cette réglementation s'applique non seulement aux nouveaux bâtiments, mais aussi aux bancs d'essai de moteurs existants.
Nous vous proposons des installations d'épuration des gaz d'échappement éprouvées et testées pour le respect des valeurs limites et des exigences régionales, en tant que solution à vos problèmes. Les filtres à particules de suie et notre système de réduction des NOx t-blue sont tous deux très adaptés à l'équipement des bancs d'essai de moteurs. De nombreux projets réalisés au cours des dernières années en sont la preuve.
Nous proposons également différents catalyseurs pour le fonctionnement des moteurs à essence et à gaz afin de réduire les émissions de CO, HC et NOx ou comme catalyseurs bloquants pour minimiser le glissement.
Vous trouverez de plus amples informations et des formulaires de demande dans notre zone de téléchargement !
Alors appelez-nous ou envoyez-nous un courriel ! Notre équipe compétente est à votre disposition à tout moment.