Surveillance du filtre PTL

Surveillance continue du fonctionnement des systèmes de filtres à particules de suie

EN BREF

  • Raccordement à l'alimentation de bord : 12 à 35 V DC
  • Plage de mesure pression/température : 0 à 400 mbar / 0 à 800 °C
  • Intervalle de mesure / intervalle de mé­mo­ri­sa­tion standard : 1 se­con­de / 10 secondes
  • Réglage de la valeur d'alarme : pro­gram­mable par logiciel
  • Module de mémoire/enregistreur de don­nées : mémoire non vo­la­tile en cir­cu­lation et non effaçable et mémoire de valeurs d'alarme non effaçable
  • Capacité mémoire : 1 million d'enregistrements de données ( date/­heure/tem­pé­ra­ture/pression )
  • Début de l'enregistrement : température des gaz d'échappement > 100 °C ou signal de vitesse

FONCTION

La surveillance du filtre PTL est un dé­ve­lop­pe­ment spécial pour la sur­veil­lance continue du fonctionnement des sys­tè­mes de filtres à particules de suie.

L'unité électronique mesure la tem­pé­ra­ture des gaz d'échappement et la contre-pression en amont du filtre. En fonction du type de véhicule et de l'application, il est également pos­si­ble de raccorder en option une sonde de me­su­re pour en­re­gis­trer la vitesse.

Dans la version standard, les états de fonc­tion­ne­ment sont indiqués par une LED 3 couleurs. La surveillance du filtre est installée dans le cockpit du véhicule / de la machine. Les éventuels dys­fonc­tion­nements et l'état de charge du filtre à particules peuvent ainsi être im­mé­dia­te­ment détectés par le con­duc­teur et, si nécessaire, corrigés immédiatement.
 

Selon les exigences du client, la sur­veil­lance du filtre PTL peut être équipée d'autres affichages ou d'af­fi­cha­ges sup­plé­men­tai­res. Celles-ci sont dé­­cri­tes plus en détail dans la section « Options » ci-des­sous. L'appareil est équipé en stan­dard d'un module de mémoire qui enregistre toutes les données de fonc­tion­nement mesurées (température, contre-pression, vitesse, affichage des alarmes) à des in­ter­val­les librement sé­lec­tion­na­bles.

Toute l'élec­tro­nique est installée dans un boî­tier en aluminium moulé sous pres­sion IP 65. Le boîtier robuste convient au montage dans le com­par­ti­ment moteur ou à l'extérieur.

OPTIONS :

  • Affichage numérique de la température et de la contre-pression en texte clair (version route et tout-terrain)
  • Transmetteurs de signaux acoustiques
  • Arrêt automatique en cas de dépassement de la valeur d'alarme
  • Régulation électronique pour augmenter la température des gaz d'échap­pe­ment (en fonction de l'application)
  • Câble de données et logiciel « Programme de maintenance PTL » pour la lecture de la mémoire et la programmation du système
  • Récupération de données à distance via un téléphone portable ou un PC
Protocole de mesure Surveillance du filtre PTL
Designelement

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